大 阪 か ら の 日 帰 り ツ ー リ ン グ お 薦 め ル ー ト
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① 護 摩 壇 山
高 野 龍 神 ス カ イ ラ イ ン (平成１５年１０月１日より無料） |
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阪和道 岸和田和泉 Ｉ．Ｃ～（Ｒ１７０、Ｒ４８０）～父鬼～鍋谷峠～笠田～花坂 ～矢立～高野山（大門）～相ノ浦～（Ｒ４８０）～久木～（瀬ノ谷林道）～法峠> ～（高野龍神スカイライン）～護摩壇山～箕峠～（Ｒ３７１）～中南 ～（Ｒ４８０）～清水町 楠本～（野上清水線）～札立峠～生石高原～彦ヶ瀬～ （Ｒ４２４）～野上町～（Ｒ３７０）～阪和道 海南東 Ｉ．Ｃ～阪和道 岸和田和泉 Ｉ．Ｃ |
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〔 往 路 〕
高野山へのルートとしては河内長野からＲ３７１で橋本、橋本からＲ３７０・Ｒ４８０ あるいはＲ３７１で 高野山へ入るのが一般的であるがここでは、交通量の多い前記ルートは避け Ｒ１７０和泉市大野町から直接Ｒ４８０へ入り高野山へ向かうルートを紹介します。 父鬼～鍋谷峠間は、１～１．５車線で薄暗く所々で湧き水が流れていたりで大型バイクでは かなり厳しいかもしれませんが、ゆっくり走っても１５～２０分渋滞するＲ３７１よりはまし。 鍋谷峠～笠田間は、１．５～２車線明るく道幅もそこそこで走りやすいが、 所々路面が荒れているのでスピードの出しすぎには注意！ 笠田～花坂～矢立間は、道路も良く整備され走りやすい 時々、大型に遭遇するが Ｒ３７０と違ってパスするのに苦労はない。 （Ｒ３７０は、パスするポイントが少ないうえにバスと紅葉マークが多いのでペースがあがらない） 矢立～高野山間は、いつも渋滞 まあ、景色でも見ながらゆっくり走ろう。 高野山（大門）～相ノ浦間は、およそ７ｋｍ 全線２車線で高野龍神スカイラインを凌ぐ走り易さ 相ノ浦～（Ｒ４８０）～久木間は、１．５～２車線 久木～（瀬ノ谷林道）～法峠間は、１～１．５車線 急勾配の上り有り （料金所をパス） 法峠～いよいよ近畿随一のワインディングロード「高野龍神スカイライン」（全長４３ｋｍ）へ 腕に覚えがある人も 無い人も存分に楽しめる 中にはかなりのハイペースで走る方がいますが 無理をしないで自分のペースで走りましょう。 護 摩 壇 山・・・南紀の最高峰・・・展望台からの眺めも雄大ですばらしい
〔 復 路 〕
護摩壇山～箕峠～（Ｒ３７１）～中南間は、１～１．５車線 急勾配で一気に下るスローペースで。 中南～（Ｒ４８０）～清水町 楠本間は、有田川に沿って走る快適ルート ３ケタ国道としてはまずまず 途中、花園中学校裏山に描かれた壁画は異様 意味がようわからん。 清水町 楠本～（野上清水線）～札立峠間は、全線２車線。 札立峠～生石高原～彦ヶ瀬間は、生石高原を東から西へ横切る爽やか高原ルート。 彦ヶ瀬～（Ｒ４２４）～野上間は、以外と交通量が多い。 野上町～（Ｒ３７０）～阪和道 海南東 Ｉ．Ｃ間は、約６ｋｍ 阪和自動車道で大阪へ （野上清水線の分岐点には、海南・生石高原の標識あり松から入る旧道は、完全１車線林道風で ロードバイクは避けるのが賢明。 また、時間に余裕がなければＲ４８０を直進して吉備Ｉ．Ｃへ） 走行距離 大阪市内より約２７０ｋｍ
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チェクポイント
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高野山（大門） |
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高野山（大門）～相ノ浦間 通行車両も殆どなく、高野龍神スカイラインより走りやすいかも |
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箕 峠 左、Ｒ３７１ 至花園 右、スカイライン本線 至高野山 |
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高野龍神スカイライン本線 |
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護 摩 壇 山 展 望 台 |
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レストラン 「鶴 姫」 高野龍神スカイライン本線内に在り、必ず利用しているお店 アットホームな雰囲気で迎えてくれる |
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② 三 方 五 湖 ＆ 奥 琵 琶 湖 レインボーライン 奥琵琶湖パークウェイ (有料） （無料） |
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大阪～名神 京都南 Ｉ．Ｃ～（Ｒ１、Ｒ９、Ｒ１６２）～高雄～周山～小浜～ （Ｒ１６２）～田井～梅丈岳展望台（レインボーライン）～美浜～（Ｒ２７）～ 敦賀～（Ｒ８、Ｒ１６１）～海津～大浦～つづら尾展望台（奥琵琶湖パークウェイ） ～塩津浜～大音～（湖岸道路）～瀬田～（Ｒ１）～名神 大津 Ｉ．Ｃ～大阪 |
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京都へはＲ１ あるいはＲ１７１で行く手もあるが、京都市街を抜ける時間を考慮して名神高速を利用
名神 京都南 Ｉ．Ｃ～（Ｒ１、Ｒ９、Ｒ１６２）～高雄は、交通量が多く出来る限り早い時間に抜けたい 高雄～（Ｒ１６２、周山街道）～周山間は、北山杉の中を駆ける情緒豊かなコース 御経坂峠、 栗尾峠付近は結構楽しめるが、コーナー部はほとんどゼブラで走行には注意が必要 周山～小浜間は、交通量も少なく変化に富んで飽きがこない 若狭へのメインロードと言うこともあり 道路整備も上々 途中、安掛の「ふれあい広場」 道の駅「名田庄」あたりが休憩ポイント 小浜～（Ｒ１６２）～田井間は、１．５～２車線 海岸線をのんびり走りレインボーラインへ
梅丈岳展望台から美浜に抜け、Ｒ２７で敦賀 敦賀からは、Ｒ８、Ｒ１６１海津へ
海津からは、琵琶湖畔を走る快適ルート 大浦を右折すれば自然に奥琵琶湖パークウェイ
奥琵琶湖パークウェイを抜けると塩津浜、ここから再びＲ８、木之元迄は交通量がかなり多い ここでは、木之元手前の大音から湖岸道路に入り大津まで琵琶湖畔をのんびり走るルート 夕暮れ時の琵琶湖も良いものだが所々、渋滞するので、１時間半～２時間位は必要 時間がなければ北陸道 木之元或いは名神 彦根 辺りから高速利用で大阪もある。
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チェクポイント
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奥琵琶湖パークウェイ つづら尾展望台より、塩津浜へ向かう東側は、若干道路幅も狭くなり見通しも利きにくい |
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湖岸道路 信号も少なく走りやすい、取り締まりには注意！ |
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③ 伊 勢 志 摩 伊勢志摩スカイライン 伊勢パールロード １１ (有料） (有料） １ |
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大阪～西名阪 松原 Ｉ．Ｃ～天理 Ｉ．Ｃ～（名阪国道）～関～（伊勢自動車道）～ 久居 Ｉ．Ｃ～（Ｒ１６５、Ｒ２３）～三雲町～（Ｒ２３）～伊勢～朝熊山展望台（伊勢志摩スカイライン） ～鳥羽～（伊勢パールロード）～鵜方～（Ｒ１６７、県３２）～伊勢～（県１３）～勢和多気 ～（Ｒ３６８、Ｒ１６６）～桜井～（Ｒ１６５）～柏原～（Ｒ２５）～大阪 |
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伊勢志摩スカイライン・・・（通行料￥８６０）
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チェクポイント
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伊勢志摩スカイライン |
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伊勢パールロード |
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| たぬき＆スピード違反には注意しましょう | |
