カスタム＆メンテナンス

エンジンガード＆タンクガード
		エンジンガードは純正パーツにもあり オプションとして選べますが、タンクガードが無い。 後に紹介するフォグランプを取り付ける為に どうしてもタンクガードが欲しかった。 そんな訳で外品（ヘプコ＆ベッカー）だが、 セットで購入80,500円（税抜） アルミシリンダープロテクターは、 購入時ディーラーのサービス品 時折アドベンチャーと間違えられることも！

ＨＩＤ＆フォグランプ
		ＨＩＤは、購入時ディーラーにて取り付け （ＰＩＡＡ　4600Ｋ）定価で66,000円也 巨大フォグは、もちろん４輪車用で ＩＰＦのスーパーオフローダー 900 Ｈ4 ゴールド 23,562円（税込）ネットショップで購入 12Ｖ・Ｈ4/110・80Ｗ　Ｈｉ・Ｌｏ切換式 スイッチはワイヤレスリモコン仕様で タンクバックに仕込んでいます。 スイッチがワイヤレスの為、 １時間ほどで取付ＯＫでした。 予想以上に明るく、ＨＩＤは必要なかったかも？

ビゲーション＆レーダー探知機＆無線
ナビゲーションは、ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ ＳＴＲＡＤＡ ＣＮ−ＤＳ１２０Ｄ ナビは、Ｋ１２００と共通載せ替えキットを用いています。 Ｒ１２００ＧＳでは、 ＭＯＴＯ　ＦＩＺＺ　ＭＶ−０３　タンクバック バインドシステムを利用し納めました、また同時にフォグランプのスイッチも セットで、18,375円（税抜）南海部品で購入 画像のレーダー探知機は、ＣＥＬＬＳＴＡＲ ＳＫＹ１５５ＧＲ（２代目ＧＰＳ対応） ３代目は、ＣＥＬＬＳＴＡＲ ＡＳＳＵＲＡ ５０３ＦＥ ４代目は、ＣＥＬＬＳＴＡＲ ＡＳＳＵＲＡ ５７０ＦＴ（現行）何れも４輪用 それぞれ音声出力端子を仕込み、走行中も音声で確認できるように改造しています。 続いて無線ですが、スタンダード ＦＴＭ−１０Ｓ 操作パネルをハンドルバーに設置、 ＰＴＴスイッチは左側ハンドルカバーのボルトを利用で取り付け、使い勝手は良好です。 本体は、取り付け箇所に悩みましたが何とか車体左側面に設置することが出来ました。

シリコーンゲルシート
究極のシートあんこ抜き！ 自分の体型上もっとも不安視していたのが足つき性の悪さ ショック等で車高を下げることも考えましたが、１２ＧＳの本来の性能を 保ちつつ足つき性を確保するためにはやはりあんこ抜き 先ずは通常のあんこ抜きで目一杯抜きましたが、おしりも痛くで今一、 ディラーで相談した結果、ゲルシートにしてみては？ と言うことで、「これ以上は無理です」と言うところまで削り落とし加工 見ての通りぺたぺた！サイドも限界までそぎ落としました。 ノーマルでは、片足つま先が付くかどうかでしたが、 両足のつま先がそこそこしっかり付くところまで・・・ お尻も痛くない、完璧じゃ！ 加工は、服部モーターサイクルに依頼、28,000円（税抜） シートの下部に付いているのがＦＴＭ−１０Ｓ無線本体

スクリーン
＆
ヘッドライトガードスチールネット





スクリーンを、GIVI:エアロダイナミックスクリーンに交換、スクリーンセーブも
結構でかい！　風防効果は可成アップし快適です
只、弱点が・・・スクリーンの先端がちょうど目線にラップして見にくい
あんこぬきの弊害が、思わぬところに出てしまいました
まぁ慣れたら何とかなるでしょう

ヘッドライトガードスチールネットは、特に必要とも思いませんでしたが
動研が店じまい半額セールをやってまして・・・つられ衝動買い

ネットショップで購入　スクリーン 16,082円（税込み）
動研で購入　　　スクリーンセーブ　5,250円（税込み）
　　〃　　　　ヘッドライトガード 10,343円（税込み）




LASER Duo-Tech スリップオン チタンマフラー





特にマフラーを交換するつもりは無かったのですが、
ヘッドライトガード同様、動研店じまい半額セールにつられこれまた衝動買い
バッフルで３段階に調整できるのが魅力だが車検には非対応
スポーツタイプのインサートを装着していますが、結構良い音してますよ！
ちょっと抜け過ぎかな？
もともとアフターファイヤーが出ていましたが、酷くなったようです。

57,225円（税込み）